不同地鐵站臺(tái)門(mén)手動(dòng)操作的區(qū)別在哪里？

來(lái)源： 未知 發(fā)布時(shí)間：2021-04-20

地鐵站臺(tái)的門(mén)是安裝在站臺(tái)邊緣的全封閉玻璃門(mén)，站臺(tái)上車(chē)要門(mén)。

站臺(tái)幕門(mén)也叫屏蔽門(mén)，是安裝在站臺(tái)邊緣的全封閉玻璃門(mén)，將站臺(tái)與軌道完全隔離開(kāi)來(lái)，地鐵列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后，屏蔽門(mén)會(huì)隨地鐵車(chē)門(mén)一起自動(dòng)打開(kāi)，供乘客上下車(chē)。

安裝屏蔽門(mén)主要有兩個(gè)目的，一是大多數(shù)地鐵站臺(tái)有空調(diào)，如果沒(méi)有屏蔽門(mén)隔離，冷氣或者暖氣就會(huì)隨高速行駛的列車(chē)帶走，增加了空調(diào)制冷或供暖的成本，第二也是為了防止乘客因意外或自殺墜入軌道。在高架或室外沒(méi)有空調(diào)的車(chē)站，通常會(huì)安裝一人高的半高安全門(mén)，這個(gè)完全是為了防止乘客意外而設(shè)置的。